Auttaa auton omistajia

Jäähdytin on laite moottorin jäähdytysjärjestelmässä, rakennuksen lämmitysjärjestelmässä, elektroniikkalaitteissa mikropiirien jäähdytykseen ja joihinkin muihin radio-osiin (kuva 1). Mikä tahansa näistä laitteista saattaa epäonnistua useista syistä, ennemmin tai myöhemmin. Lämmitys- ja jäähdytyspatterit saavat usein halkeamia ja reikiä, jotka aiheuttavat nesteen virtauksen. Tällaisessa toimintahäiriössä syntyy kysymys siitä, miten jäähdytin voidaan juottaa oikein. Voit ottaa yhteyttä asiantuntijoiden apuun ja voit yrittää tehdä sen itse.

Auton jäähdyttimen laite

Kuva 1. Auton jäähdyttimen laite.

Kuparin jäähdyttimen juottaminen

Jos haluat juottaa tällaisen laitteen, sinun on suoritettava useita peräkkäisiä toimia:

  1. Ensin on löydettävä vahinkojen paikka. Tätä tarkoitusta varten jäähdytin on täytetty vedellä, kun tulpat on suljettu, jolloin vain tulppa on auki. Voit levittää ilmaa täyttökaulan läpi jonkin verran painetta. Vesi alkaa virrata, mikä osoittaa vahingon sijainnin.
  2. Vesi on tyhjennettävä, puhdistettava huolellisesti ja puhdistettava vuoto paikoilleen. Kuivaa käsitelty alue, poista pöly- ja flux-jäännökset.
  3. Levitä juotos halkeamaan, lämmitä jäähdyttimen kotelo rakennuskuivaimella tai kaasupolttimella, yritä sulata juote kuumennetulla juottimella. Jos juotos ei tartu halkeamaan, sinun on puhdistettava juottamispaikka ja toistettava juottamisprosessi.
  4. Jos jäähdytin on suljettu ja se ei salli ilmaa ja vettä, voit laittaa sen paikalleen. Asennettaessa tulee noudattaa tiukasti kaikkien yhteyksien tiiviyttä.
Takaisin sisällysluetteloon

Alumiinin juotemateriaalit

Kylmähitsauspiiri

Kylmähitsausjärjestelmä.

Alumiinijuottaminen on melko monimutkainen asia. Yleensä tämä menettely suoritetaan työpajoissa. Jos yrität, voit tehdä tämän kotona. Alumiinisäteilijän korjaamiseksi sinun on valmisteltava:

  • halkeileva jäähdytin;
  • juotin, jonka teho on 100 W ja parempi 250 W;
  • hartsi;
  • yhteinen juotos;
  • tulenkestävä upokas tai muhveliuuni;
  • rautalangat;
  • vismutti;
  • kaliumkloridi;
  • cryolite;
  • litiumkloridi;
  • natriumsulfaatti;
  • tavallinen suola;
  • hiomakangas;
  • kaasupoltin suurten pintojen lämmittämiseen;
  • kaliumpermanganaatti (mangaani).

Komponentit, jotka eivät ole koti-päällikön arsenaalissa, löydät ja ostavat kaupoissa kemiallisia reagensseja.

Takaisin sisällysluetteloon

Alumiini jäähdyttimen juotos

Messinkijäähdyttimen korjausprosessi

Messinkijäähdyttimen korjausprosessi.

Autojen jäähdytysjärjestelmään ja huoneistojen lämmitysjärjestelmään on usein asennettu alumiiniradiaattoreita. Ajan mittaan voi esiintyä myös halkeamia, joita on paljon vaikeampi juottaa kuin kuparilaitteisiin. Tosiasia on, että alumiinin ja sen seosten pinnalle muodostuu erittäin vahva oksidikalvo, joka estää juotoksen kiinnittymästä vaurioiden paikkaan. Tässä tapauksessa toimi seuraavasti:

  1. Vuodon paikka on löydettävä edellä kuvatulla tavalla. Se on puhdistettava hiekkakankaalla. Tässä vaiheessa sinun ei pitäisi yrittää poistaa oksidikalvoa, sitä ei voi tehdä. Korjauspaikka on rasvattava ja kuivattu.
  2. Sopivassa säiliössä (on parempi käyttää erityistä lämmönkestävää upokasta), 2 osaa tavallista hartsia on sulatettava ja sekoitettava yhteen osaan rauta-arkkeja. Ne voidaan hankkia käyttämällä pientä lovea sisältävää tiedostoa, jonka täytyy juoda mitään rauta-asiaa. Sekoita ja jäähdytä nestemäisen hartsin seos sahanpurulla. Alumiinivirtauksen juottaminen osoittautuu tarpeelliseksi. Upokas voidaan lämmittää kaasuliesi tai kaasupolttimella.
  3. Levitä tuloksena oleva virtaus korjattavaan paikkaan ja hiero se varovasti kuumalla juottimella alumiinipinnalle halkeaman sijainnissa.
  4. Tuolloin, kun hartsi, jossa oli rauta-arkkeja, leviää halkeaman pinnan päälle, lisätään samaan sahanpuruun tavanomainen juotos. Rautalevyjen on hävitettävä oksidisuojakalvo, ja juottaminen etenee edelleen tavalliseen tapaan.
  5. Suurikokoisissa juotoksissa ei käytetä tavallista tina-lyijyjuotetta, vaan tina-vismuttiseosta. Saadaksesi sen tarvitset keraamisen upokkaan tai muhveliuunin. Vismutin ja tinan suhde on 5:95. Tämän koostumuksen juotto voidaan hankkia lankaan muodossa kaupassa. Hänen tuotemerkkinsä on POSV-33 ja POSV-50.
  6. Vahvemman hitsin aikaansaamiseksi on suositeltavaa käyttää fluxin sijasta fluxia, joka voidaan saada itsenäisesti. Tätä varten sinun on valmistettava kaliumkloridi (56%), litiumkloridi (23%), kryoliitti (10%), suola (7%) ja natriumsulfaatti (4%). Kaikki ainesosat leikataan perusteellisesti ja sekoitetaan keskenään. Säilytä tämä seos lasisäiliössä, jossa on ilmatiivis kansi auringon säteiltä.
  7. Valmis tuote levitetään jäähdyttimen vaurioituneelle pinnalle ja kuumennetaan kuumalla juottimella. Seuraavaksi on tavallinen juottaminen tina-vismutti juottamalla.

Kun työ on valmis, jäähdytin on tarkistettava. Sen tarkistamiseksi kaada vettä kaliumpermanganaatilla. Jos vettä ei vuotaa 2 tunnin kuluessa, työ on valmis. Juottamiseen suositellaan käsineitä, koska jotkin komponentit ovat myrkyllisiä. Tarvitsemme myös hyvää tuuletusta.

Takaisin sisällysluetteloon

Vaihtoehtoiset korjausmenetelmät

Argonialumiinihitsauksen järjestelmä

Alumiinin hitsaus argonilla.

Kun vuotava auton jäähdytin korjattiin sinappijauheella, joka kaadettiin sisälle. Sinappi onnistuu korvaamaan raakakana-munan. Nykyään autonosien myymälöissä voit ostaa erikoistiivisteen jauheen tai nesteen muodossa. Tämä kemikaali tarkoittaa pienten halkeamien tukkeutumista jäähdyttimen sisältä. Sinappi voi korvata raakaa kananmunaa.

Myös ns. Kylmähitsaus auttaa. Osa tästä aineesta, joka koostuu kahdesta komponentista, vaivaa kädessä pehmeään tilaan ja peittää halkeaman. Kuivumisen ja aineen kovettumisen jälkeen voit unohtaa vuodon.

Voit käyttää argonkaarihitsauksella toimivan hitsaajan palveluja. Se maksaa tietyn määrän rahaa, mutta sen ei tarvitse ostaa uutta säteilijää.

Korjaa jonkin verran vaurioita jäähdyttimessä kotona - melko toimiva tehtävä.

Erityinen lähestymistapa edellyttää vain alumiinituotteiden juottamista. Eräiden kemikaalien ja juotosteknisten taitojen läsnä ollessa tämä tehtävä voidaan ratkaista menestyksekkäästi myös kaupungin asunnon olosuhteissa.

Lisää kommentti