Moottorisahan asianmukainen purkaminen

Moottorisahan purkaminen on erittäin tärkeä hetki, joka tulee aikaisemmin tai myöhemmin tällaisen työkalun omistajien kanssa. Moottorisahojen omistajien on huolehdittava itsenäisesti. Kuinka purkaa moottorisahaa nopeasti ja tarkasti?

Pidä moottorisahat kunnossa

Moottorisahan säännöllinen huolto tekee työstä mukavan ja turvallisen.

Jotta moottorisaha toimisi moitteettomasti, on tarpeen suorittaa säännöllinen huolto, johon kuuluu useita toimintoja:

  • öljynvaihto;
  • polttoaineen täyttö;
  • ketjun kireysasetus;
  • lian puhdistus kannen alla;
  • ketjun jarrun tarkastus ja korjaus;
  • öljynsyöttöjärjestelmän puhdistaminen;
  • renkaiden puhdistus;
  • suodattimen puhdistaminen tai vaihtaminen.
Chainsaw-järjestelmä & quot; Rauhallinen & quot;

Scheme-moottorisaha "Rauhallinen".

Aika on tulossa, ja kaikki nämä toimet on suoritettava. Siksi sinun täytyy oppia, kuinka nopeasti ja oikein puretaan moottorisahat.

Chainsaw Rauhallinen kauan rakastui puunleikkureihin alhaisen kustannuksensa vuoksi. Se näkyy kesän asukkaiden käsissä, älä kiellä tällaista moottorisahaa ja kaupunkipalveluja.

Tämän mallin monien myönteisten ominaisuuksien joukossa on kuitenkin yksi vakava haittapuoli. Moottorisaha hajoaa hyvin usein. Kaikkia vikoja ei korjata takuun mukaisesti. Sinun täytyy korjata itse.

Tällaista työtä varten sinulla on oltava:

  • jakoavaimen;
  • ruuvimeisseli;
  • neula.

Moottorisahan "Shtil" korjausteknologinen prosessi

Kun katkaiset ja korjaat moottorisahat, on tarpeen noudattaa tiettyä järjestystä.

Ensinnäkin vian syy määritetään. Useimmiten tapahtuu:

  • avoin piiri;
  • ei käynnistetä;
  • näki itsensä pois;
  • öljy vuotaa;
  • ei kehitä täyttä voimaa.
Kaasun korkin poistaminen

Virhetoiminnan sattuessa on tarpeen poistaa polttoainesäiliön korkki ja varmistaa, että polttoaineen syöttö on keskeytymätön.

Jos ketju on rikki, se on vaihdettava uuteen. Tällaisessa työssä tulisi esiintyä erityisiä ongelmia. Muiden vikojen korjaus kestää useita tunteja.

Jos saha ei käynnisty, varmista, että polttoaine on käytettävissä. Voit tehdä tämän poistamalla kaasun korkin. Jos polttoainetta on riittävästi, hengitysilma voi olla tukossa, mikä tasoittaa painetta polttoaineen kulutuksen yhteydessä. Ilmanpoisto voidaan puhdistaa neulalla. Kynttilät paljastavat erityiset jakoavaimet. Ne on puhdistettava hiekkakankaalla. Polttokammio on tuuletettava. Moottorisahan pitäisi alkaa.

Moottorisahan automaattinen sammutus ilmaisee liipaisimen toimintahäiriön. Näin ei kuitenkaan aina ole. Se voi toimia normaalisti. Meidän täytyy kääntää kaikki kynttilät ja suorittaa perusteellinen tarkastus. Jos polttoaine pääsee kynttilään, kaasutin on tukossa. Se on poistettava ja puhdistettava. Kynttilästä muodostuva noki ilmaisee kaasuttimen tai huonon polttoaineen väärän säätämisen. Kierretty kynttilä tarkistetaan toimivuuden varmistamiseksi, puhdistuma mitataan. Mikä parasta, huonosti toimivat kynttilät korvataan välittömästi uusilla. Lisäksi ilmansuodattimen on oltava puhdas eikä läpäise ilmaa.

Seuraavassa vaiheessa moottorisahan moottorin sylinterimäntäryhmän purkaminen on välttämätöntä. Moottorisahan "Shtil" moottorin rakenne on samanlainen kuin skootterin moottori. Hän ymmärtää hyvin yksinkertaisesti. Irrota sylinterinkannen neljä kiinnitysruuvia. Sitten sylinteri poistetaan huolellisesti lohkosta. Männän ulkonäkö on hyvä. Jos pisteytys havaitaan, se on vaihdettava. Sylinterin korjaus tapahtuu porauspalvelun mukaan korjauskoon mukaan. Joskus sylinteri muuttuu männän kanssa.

Moottorisahat

Moottorisahan "Shtil" moottori on samanlainen kuin skootterin moottori ja se on helposti purettavissa.

Männän poistamisen jälkeen on tarpeen tarkistaa renkaiden kunto huolellisesti. Laskeutumisrenkaiden tulee olla tiukkoja, mutta niiden tulisi istua männässä vapaasti. Sitten mäntä on työnnettävä sylinteriin ja yritettävä kiertää sitä ylöspäin. Kun mäntä törmää, mäntä voi puhua turvallisesti. Tällaisen toimintahäiriön vuoksi moottorisaha ei pysty toimimaan täydellä teholla.

Jos havaitaan öljyvuoto, letkun liitokset ja sen tiiviys on tarkistettava. Jos haluat vaihtaa letkun, sinun on purettava koko moottorisaha.

Suurimmat ongelmat moottorisahoilla ovat:

  • syttyminen;
  • polttoaineen syöttö;
  • mäntien toiminta;
  • sylinterin työ;
  • pakokaasun;
  • ketjujarru;
  • voiteluöljyn syöttö;
  • kytkin;
  • väylä.
Takaisin sisällysluetteloon

Moottorin korjaus, sytytys

Rikkoutuminen tapahtuu melko usein. Purkaminen ja korjaaminen vaativat paljon aikaa ja tietynlaista tietoa. Useimmiten moottorin korjausta tarvitaan, kun:

  1. Ei alku tai se vain pysähtyy.
  2. Epävakaa työ.
  3. Täydellistä tehoa ei ole, moottori alkaa pysähtyä kuorman alla.

Useimmat moottoriongelmat liittyvät sytytysjärjestelmän vikaantumiseen. Siksi sinun täytyy ensin varmistaa, että kynttilä toimii. Tutkimalla hänen tilaansa voimme sanoa, kuinka hyvin polttoainejärjestelmä toimii. Tätä varten käännä kynttilä erityisellä avaimella, kun lanka on irrotettu.

Jos kynttilä on täysin kuiva, vikaongelma ei liity sytytysjärjestelmään. Ehkä polttoaineseos menettää vain sylinterin. Kynttilä voidaan ruuvata takaisin ja aloittaa moottorin polttoaineen syöttöjärjestelmän korjaamisen.

Kun bensiiniä löytyy kynttilästä, se tarkoittaa, että kynttilöitä kaadetaan. Yksi syistä on kaasuttimen virheellinen säätö tai käynnistämisen perusteiden rikkominen. Korjaa kynttilä puhdistaa ja kuivata. Sylinterin tyhjentämiseksi sinun on suljettava polttoaineen syöttö. Polttokammion tuuletus käynnistää käynnistimen. Muutaman minuutin kuluttua voit ruuvata kynttilän ja toistaa käynnistämisen. Jos kynttilää löytyy mustasta kynttilästä, polttoainejärjestelmä on epäonnistunut.

Polttoaineen puutteella on useita syitä:

  1. Hengitysreikä on tukossa, joten säiliössä on tyhjiö, joka estää polttoaineen pääsyn sylinteriin.
  2. Tukkeutunut polttoainesuodatin.
  3. Katkaise kaasutin.

Jotta voit selvittää syyn, sinun tarvitsee vain poistaa polttoaineletku, varmista, että polttoaineen virtaus on esteetön.

Jos syöttö on hyvin heikko, hengitysilma on tukossa, joka voidaan puhdistaa neulalla.

Polttoainesuodattimen poistaminen tapahtuu kaasun poistamisen jälkeen säiliöstä täyteaukon läpi. Se on kiinnitetty langan koukkuun yhdessä letkun kanssa. Kierrä liittimet irti. Suodatin täytyy puhdistaa tai asentaa uusi. On suositeltavaa muuttaa sitä kerran neljänneksessä.

Takaisin sisällysluetteloon

Moottorisahan purkamisjärjestys

periaatteessa:

  1. Kytkinsuojus on poistettu.
  2. Käynnistimen kansi poistetaan, ruuvit irrotetaan ja poikittainen kahva poistetaan, kaikki johdot irrotetaan; irrota yläkansi irti kiinnitysruuvit.
  3. Irrota kahva irrottamalla ilmansuodattimen peitekansi, irrota tukimutterit ylä- ja alaosasta.
  4. Irrota suodatin irrottamalla kotelon kiinnitysruuvit.
  5. Kaasuttimen liitin vapautuu bensiiniletkusta.
  6. Ymmärtää sahan rungon, jotta tämä ruuvi irtoaa öljysäiliön kannen.
  7. Sytytysmoduulin irrottamiseksi on välttämätöntä purkaa kytkinrumpu: käännä kampiakselia myötäpäivään, kunnes mäntä liikkuu ylöspäin, jolloin kaasu vapautuu.
  8. Kytkin vapautetaan ja vauhtipyörä irrotetaan, se on helppo irrottaa, jos se iskee kevyesti vasaralla.
  9. Ruuvit irrotetaan, kaasusäiliö poistetaan yhdessä öljyletkun kanssa, se irrotetaan, irrotetaan kiristimet öljyn syöttösuuttimessa.

Poista sitten öljysäiliö, pumppu ja kaasutin. Viimeisessä vaiheessa ketjun kireyden säätöruuvi poistetaan, moottori jaetaan. Se on yksinkertainen, tärkein asia - halu ymmärtää.

Lisää kommentti