Betonimikserin oikea korjaus tee se itse

Tee-se-itse sementtisekoitin korjaus ei ole helppoa, mutta joskus sinun täytyy kohdata se.

Betonisekoitin

Rikkoutumisen välttämiseksi on suositeltavaa poistaa laastin ja sementtipöly betonisekoittimen kaikista osista työn jälkeen.

Tietenkin, jos omistaja on vastuullinen henkilö, hän huomaa heti, että:

  • työn päätyttyä betonisekoitin tulee puhdistaa mahdollisimman perusteellisesti, kiinnittäen huomiota siihen, että sementtijauhetta ja laastinjäämiä ei pääse moottorin mekanismeihin ja osiin;
  • Kaikilla rakennuslaitteilla (ja myös betonisekoittimella) on takuuaika korjausta varten, ja meidän on pyrittävä pitämään se niin, ettei omistajan työpajaa tai huoltokeskusta ole käännetty kynnyksestä "valmistetun" tyyppisen laitteen vuoksi;
  • Ennen kuin ostat betonisekoittimen, olisi mukavaa selvittää korjaus- ja huoltokorjaamon sijainti tai ainakin päällikön osoite, joka voi tarvittaessa auttaa.
Tyypillinen betonimyllylaite

Tyypillinen betonisekoitin.

Oletetaan, että betonisekoitinta käytetään oikein: jännite ei hyppää, kosteus ei pääse sähköosaan, kuormitusnopeus säilyy. Ja sitten omistaja nousee ajatukseen, että olisi mukavaa voidella renkaan hammaspyörä (työkapasiteetin ympärillä oleva rengas) ja vaihde.

Juuri näin tehdään, eikä sen arvoinen, koska sementti pöly ja hiekka kerrostuvat voideltuille pinnoille ja lisäävät moottorin kuormitusta, lisäävät kitkaa ja edistävät metallin nopeampaa hankausta.

"Dusty" -olosuhteet edellyttävät todennäköisesti tarvetta korjata betonisekoitin, mutta käy ilmi, että jotkut korjaustoiminnot voidaan tehdä omin käsin. Tämä koskee virtapainikkeen korjausta, rengaslaitteen, voimansiirtovöiden, laakereiden jne. Vaihtamista.

Korjaus: käytännön suosituksia

Omalla kädellä betonisekoittimen pitäisi yrittää korjata se tietyin edellytyksin:

Betonimikseri On-painike

Yleisin ongelma on sekoittimen painikkeen rikkoutuminen.

  1. Omistajalla on asianmukainen kokemus kaikenlaisten kodinkoneiden korjaamisesta. Myös kokemus moottoripyörän ja henkilöauton korjaamisesta on hyödyllistä.
  2. Tässä tapauksessa ongelma tarvittavilla työkaluilla ratkaistaan ​​yksinkertaisesti: kotisarja tai autotoolit tekevät. Selvittäkäämme kuitenkin vain, että saatat tarvita testauslaitteen (multimeter), indikaattoriruuvitaltat, vetolaitteen ja joukon eri kokoonpanoja sisältäviä avaimia ja ruuvimeisseleitä.

On mahdollista, että betonisekoittajan korjauksessa käy ilmi, että pysäytyksen (rikkoutumisen) syy on erottamaton osa: ne voivat olla laakereita, vaihteita tai akseleita, jotka tarvitsevat vaihdon.

Takaisin sisällysluetteloon

Tyypilliset korjaustavat

Sekoittimen kytkinpainike on magneettinen toimilaite eikä pelkästään päälle / pois -suunnittelu. Tämä tehdään työn turvallisuuden vuoksi, koska kun virta katkaistaan ​​yhtäkkiä, laite pysähtyy ja kun virta kytketään, se ei enää toimi. Painike on painettava uudelleen, mutta on olemassa takuu siitä, että betonikoneen äkillinen käynnistys ei vahingoita ketään.

Yhden vaiheen asynkronisen moottorisekoittimen sisällyttäminen

Kaaviot betonisekoittimen yhden vaiheen asynkronisen moottorin sisällyttämisestä.

Jos virtapainikkeen toiminta ei toimi, sinun on yksinkertaisesti poistettava suojakansi hitaasti ja johdonmukaisesti, painike itse, tutkittava ja puhdistettava liitäntäkoskettimet. Itse painike itsessään ymmärtää ja sisällä on jotain puhdistettavaa. Joitakin vaikeuksia syntyy, kun poikkipään ruuvitaltan on kierrettävä ruuvit, jotka peittävät kannen. Laitteen käytön jälkeen ne on yleensä täytetty betonilla.

Mahdollinen vika moottorin käydessä ja työkyky (sekoitusrumpu) ei pyöri. Joten sinun täytyy tarkistaa käyttöhihnat. Kun sähkömoottorin suojakansi on poistettu, kuva avautuu näin: hihna on kokonainen, ei repeytynyt, mutta se ei enää sovi töihin, tai ehkä se vain liukui pois. Tai vyöelementti rikkoutui.

Joten sinun täytyy ottaa käyttöön vanha vyö tai ostaa uusi ja aseta se.

Menettely ei ole kovin vaikeaa: löysää moottoria kiinnittävät kaksi ruuvia ja aseta hihna. Sinun täytyy aloittaa pienellä hihnapyörällä (moottorista) ja siirtyä sitten isoon. Tämä toimenpide vaatii toisen henkilön apua, koska hihnan kiristäminen, moottorin vetäminen ja sitten kiristetään kaksi ruuvia yksin eivät onnistu.

Takaisin sisällysluetteloon

Korjaa pieniä ja vakavampia

Telineiden kiinnittäminen telineisiin

Telineiden kiinnitysjärjestelmä.

Suunnittelu, joka yhdistää kaikki sekoittimen elementit, nimeltään sänky. Se on yhdistelmä profiileja, putkia, pyöriä ja muita elementtejä. Betonisekoitin on ei-paikallaan oleva työkalu, mutta se ei ole kovin sopeutettavissa maadoituspinnalla liikkumiseen, joten pyörät voidaan asentaa, metalliyhdisteitä "hitsata" ja niin edelleen. Kokeneet rakentajat usein hitsaavat metallirakenteita kulmasta suurempaan vakauteen.

Vakavampia korjaustöitä, jotka liittyvät hihnapyörän ja laakereiden vaihtamiseen. Meidän on myös aloitettava poistamalla moottorin laatikko, poistamalla hihna ja pääsemällä hihnapyörään. Materiaali, josta hihnapyörä on valmistettu, on muovia, mikä tarkoittaa, että aikaisemmin tai myöhemmin hihnapyöräreikä tulee kokonaan pyöreäksi eikä hihnapyörä yksinkertaisesti pyöri akselia.

On olemassa yksi varoitus: hihnapyörä kiinnitetään kiinnitysrenkaalla laatikon takaosaan, mikä tarkoittaa, että rakenne on purettava loppuun asti, kunnes yksi paljaat akselit jäävät.

Tässä tapauksessa on kuitenkin mahdollista arvioida laakereiden kuntoa: jos akseli pyörii tasaisesti, kaikki on kunnossa.

Jos on vääristymiä ja häirintää, laakerit on vaihdettava.

Onnea työsi kanssa!

Lisää kommentti