Miten korjata moottorisahat rauhoittaa itseäsi

Nykyaikaisen rakennusmateriaalin monipuolisuudella puu on edelleen hyvin merkityksellinen. Siksi hakkurit, parannustyöntekijät, kesän asukkaat ovat kiinnostuneita työkaluista puunjalostukseen, mukaan lukien moottorisahat.

Chainsaw Calm on helppokäyttöinen, edullinen hinta, luotettava, pitkä käyttöikä.

Eri ihmiset suosivat eri merkkejä. Joku on kiinnostunut ketjunahasta Partner, joku - laitteen tuotemerkki Shtil, joku - jotain muuta. Mutta ne kaikki hajoavat ajoittain, ja heidän epäonnistumisensa ovat samankaltaisia ​​ja erilaisia. Seuraavaksi harkitse korjausketjun Calm itseäsi.

Tämä tuotemerkki on tunnettu sekä ammattilaisten että yksityisten henkilöiden keskuudessa, jotka osallistuvat oman asuintilansa järjestämiseen. Moottorisahan Stielin suuri suosio aiheuttaa tämän työkalun usein käytännön käytön ja tekee tarpeelliseksi etsiä tapoja tehokkaasti torjua sen tyypillisiä häiriöitä.

Perustyypit ja vianmääritys, työkalut vianmääritykseen

Chainsaw design Rauhallinen.

Ennen kuin aloitat viallisen mekanismin purkamisen, sinun on valmisteltava tarvittavat työkalut. Koska moottorisaha on teknisesti suhteellisen yksinkertainen laite, tämä luettelo on pieni ja sisältää:

• ruuvimeisselisarja;
• jakoavaimen;
• joukko pistorasiapainikkeita;
• neula.

Jotta Shtil-moottorisahan työolosuhteet saataisiin täysin laadukkaaseen palautukseen omin käsin, on syytä selvittää vian tarkka syy. Koska tämä moottorisaha koskee polttomoottorin käynnistämiä mekanismeja, päävirheet liittyvät tähän tiettyyn yksikköön.

Yleisimmät käytössä olevat moottorisahat Calm ovat seuraavat viat:

• moottoria ei käynnistetä;
• polttomoottorin epävakaa toiminta heti käynnistyksen jälkeen, minkä seurauksena lyhyen käytön jälkeen voimayksikkö sammuu itsestään;
• käynnissä oleva moottori ei saavuta täyttä kapasiteettia;
• öljy vuotaa.

Karburaattoriketjun laite Calm

Yksi sahalaitteen usein esiintyvästä rikkoutumisesta on myös avoin piiri. Se ei kuitenkaan koske moottorijärjestelmän toiminnasta aiheutuvia ongelmia. Yleensä rikkoutuneen ketjun korjaaminen tapahtuu korvaamaan sen uudella.

Vianetsintä, joka johti moottorisahan vikaantumiseen, tehdään seuraavassa järjestyksessä. Tarkista ensin bensiinin määrä säiliössä. Jos taso on OK, jatka käynnistimen tarkastusta. Jos liipaisimessa ei ole merkkejä rikkoutumisesta, on tarpeen kiinnittää huomiota sytytystulppaan.

Jos perusteellisen tarkastuksen ja aukon oikeellisuuden tarkistamisen seurauksena on todettu, että kynttilä on täysin ehjä, kaasutin voi olla syy virhetoimintoihin, jotka pakottavat sen korjaamaan moottorisahan. Tämä johtuu usein siitä, että tämä laite on tukossa.

Kuitenkin, jos vanha kynttilä korvataan uudella, kaasutin on täysin puhdistettu, ja moottorisaha ei vieläkään käynnisty tai, kun se on ansainnut, se nopeasti kuuroi, sitten viallinen sylinterimäntäryhmä (CPG) voi olla syyllinen. Jotta voisit tarkistaa koko ryhmän, sinun täytyy viettää aikaa, lähes kokonaan purkamalla määrätty järjestelmä. Tällöin sylinterin, männän ja männänrenkaiden tekninen kunto tarkistetaan.

Ja nyt tarkastelemme jokaista toimintahäiriötä hieman yksityiskohtaisemmin.

Virheellinen polttoaineen syöttöjärjestelmä

Kuten aiemmin mainittiin, epäonnistuneen sahan työkalun tarkastuksen on alettava määrittää bensiinin läsnäolo polttoainesäiliössä sekä hengityslaitteen teknisen tilan määrittäminen.

Korjaa moottorisahat rauhallisesti, kun polttoaineen syöttöjärjestelmä epäonnistuu.

Polttoainetasoa tarkastettaessa on välttämätöntä avata polttoainesäiliön korkki. Tämä on tehtävä, vaikka laitteen omistajalla olisi varmuus siitä, että säiliössä on bensiiniä.

Sahaa ei usein voida käynnistää polttokammiossa olevan polttoaineen puutteen vuoksi. Syynä tähän on useimmiten hengitysilman tavallinen tukkeutuminen - erityinen ohitusventtiili, jonka tarkoituksena on tasoittaa säiliön paine bensiinin asteittaiseen kulutukseen. Tällöin moottorisahan korjaus tapahtuu huolellisesti, kun hengityslaite puhdistetaan tavallisella ompelulangalla.

Käynnistä vianmääritys

Koko laitteen vikaantumisen syy voi olla sytytysjärjestelmässä toimimaton laukaisu tai ongelmia. Jos käy ilmi, että käynnistin toimii normaalisti, on tarpeen tarkistaa sytytystulpan kunto. Tätä varten kynttilä käännetään ulos pistorasiasta ja tarkastetaan huolellisesti kiinnittäen huomiota siihen, että sen elektrodeissa on vieraita plakkeja.

Laite on moottorisahan käynnistin.

On syytä huomata, että tietyn ominaisuuden jäljen esiintyminen paikassa, jossa kipinä muodostui, puhuu hyvin kaunopuheisesti koko käynnistysjärjestelmän "taudin" lähteistä. Tällainen lähde voi erityisesti olla kaasutin. Täten, mikäli polttoainemerkkejä ei ole kokonaan kynttilän päällä (sen täydellinen kuivuus), todennäköisimmin se osoittaa, että polttoaine ei pääse palotilaan, koska kaasutin on kokonaan tukkeutunut.

Jos moottorisahan kynttilän bensiini on kiinnitetty ja leikkauslaite itsessään ei toimi normaalisti, tämä ilmaisee ilma-polttoaineseoksen ylimäärän. Tämän syyn syynä voi olla kaasuttimen säätöjen vika, sen suuttimien tukkeutuminen sekä mekanismin virheellinen käynnistäminen. Jos kiinnitys on tyypillisen kerroksen kynttilään, on mahdollista puhua riittävän varmasti kaasuttimen virheellisestä toiminnasta tai huonolaatuisen bensiinin käytöstä.

Kun kaikki edellä mainitut merkit heijastuvat sytytystulpasta, on tarpeen poistaa kaasutin ja tarkistaa sen tekninen kunto. Jos tukos havaitaan, kaasutin on puhdistettava perusteellisesti, sitten laite on säädettävä teknisten vaatimusten mukaisesti ja säiliössä käytetty bensiini on vaihdettava. On aina muistettava, että kaasutin on melko monimutkainen kokoonpano, joka koostuu monista pienistä komponenteista, osista ja putkista. Siksi sen korjaus on tehtävä erittäin varovaisesti ja huolellisesti.

Karburaattorin palauttamisen lisäksi sinun täytyy tarkistaa jalustan ja sytytystulpan suorituskyky ja määrittää tarvittaessa oikea aukko. Jos kynttilä ja sen työ eivät pidä lainkaan, on suositeltavaa vaihtaa se uuteen kynttilään.

Moottorisahojen mäntäryhmän toimintahäiriöt

Joskus työkalumoottori ei käynnisty tai toimi ilmeisillä keskeytyksillä ja saavuttamatta nimellistä ja suurinta tehoa sylinterimäntäryhmän toimintahäiriön vuoksi. Tässä tapauksessa moottorisahan korjaus tehdään seuraavassa järjestyksessä.

Sylinterinkannattimessa on 4 pulttia pois päältä, minkä jälkeen sylinteri poistetaan lohkosta. Mäntä tarkistetaan huolellisesti, onko siinä siruja, naarmuja, hankausta. Niiden läsnäolo ei ole hyväksyttävää ja edellyttää männän vaihtamista. Sylinterissä ei kuitenkaan saa olla pienimpiä mekaanisia vaurioita. Se voidaan korjata korjaamalla männän koon peili tai se voidaan korvata uudella männällä.

On erittäin tärkeää, että polttokammiossa on optimaalinen paine, koska männän rungon ja männänrenkaiden kulumista ei ole. Tästä riippuu suuresti moottorin moottorisahan normaali toiminta.

Määritä osien huonontumisaste vasta, kun männän ryhmä on poistettu moottorista. Itse renkaiden tulisi olla riittävän tiukkoja ja vapaasti istua männän päällä. Männän ja renkaiden kulumista voidaan todeta kokeellisesti. Tätä varten seuraa sylinteriin työnnettyä mäntää hieman kääntämällä sitä eri suuntiin. Liian löysä männän isku, todennäköisimmin, todistaa sen kulumisesta.

Tämän vian poistamiseksi ne joko nostivat sylinterin ja asentivat korjausosat tai muuttivat koko CPG-sarjan. Muussa tapauksessa moottorisahalla ei synny tarvittavaa tehoa.

Voitelujärjestelmän toimintahäiriöt ja niiden poistaminen

Korjaa moottorisahat, joita tarvitaan, jos voitelujärjestelmässä on ongelmia. Useimmiten ne muodostuvat siitä, että ketjulle ei syötetä öljyä, mikä ilmenee jälkimmäisen ilmeisestä kuivuudesta tai öljyn vuotamisesta.

Voiteluöljy on joko huono tai ei pääse piiriin ollenkaan pääsääntöisesti tukkeutuneiden tai tukkeutuneiden syöttökanavien vuoksi. Öljyn virtauksen päällekkäisyyden tunnistamiseksi on tarpeen tarkistaa öljynletku ja sen liitäntöjen kohdat huolellisesti. Lisäksi puhdista öljynsuodatin.

Jos öljy vuotaa, se viittaa öljykanavien tai letkun tiiviyden rikkomiseen. Tämä johtuu yleensä mekaanisista vaurioista. Useimmiten sopimaton letku poistetaan ja uusi laitetaan paikalleen. Mutta joskus he käyttävät vähemmän radikaalia menetelmää, käsittelemällä vaurioitunutta letkua sopivalla tiivisteellä.

Täten Stiel-moottorisahan korjaus sen suunnittelun suhteellisen yksinkertaisuuden ja sen voimayksikön ja monien muiden polttomoottoreiden perustavanlaatuisen samankaltaisuuden vuoksi voidaan toteuttaa yksin. Ja tämä voidaan tehdä normaaleissa kodin olosuhteissa ilman korjausasiantuntijoiden apua.