Moottorisahojen vianmääritys

Moottorisahan toimintahäiriö voi tulla ongelmaksi työskennellessäsi kesämökissä rakentamisen tai korjauksen aikana.

Chainsaw-työ

Pitkäkestoisella toiminnalla kaikilla moottorisahoilla on nämä tai muut toimintahäiriöt, jotka voidaan poistaa omin käsin.

Huolimatta siitä, että moottorisahat eivät ole kovin monimutkaisia, riittävän luotettavia ja kohtuuhintaisia ​​työkaluja, epäonnistumiset, sen epäonnistuminen tai työn keskeytykset aiheuttavat tarpeetonta aikaa ja kustannuksia työkalun korjaamiseen tai vaihtamiseen.

Tyypillisiä ongelmia moottorisahoilla

Moottorisahan rikkoutumisen ja toimintahäiriöiden välttämiseksi on noudatettava työkalun teknisen käytön ja huollon sääntöjä. Erityisesti ketjun terävöittämisen aika, sen tilan seuranta, ketjun heikkenemisen, kiertymisen tai takavarikoinnin estäminen. Jos käytät moottorisahaa, jossa on viallinen öljypumppu, joka syöttää öljyä ketjuun, jälkimmäinen voi kulua ja rikkoutua. Tässä tapauksessa tarve vaihtaa piiri. Ketjun rikkoutuminen tai takavarikointi on yleinen syy työkalun vikaantumiseen. Moottorisahan öljysäiliössä on tarkkailtava öljyn määrää, käytettävä sopivan tuotemerkin öljyjä, tarkistettava ajoittain öljypumpun kunto ja ohjattava öljynsyöttö ketjupyörään.

Moottorisahalaite

Laitteen moottorisahat.

Muita yleisiä ongelmia moottorisahojen kanssa:

  1. Ongelmia moottorin käynnistämisessä.
  2. Riittämätön moottorin teho käytön aikana.
  3. Ulkoisen melun ulkonäkö.
  4. Epätasainen työ.
  5. Moottorin kierrosluvun terävä poikkeama.

Moottorin käynnistämisen vaikeudet voivat johtua polttoaineseoksen huonosta laadusta, virheellisestä koostumuksesta, kosteuden pääsystä polttoaineeseen tai muista epäpuhtauksista. Lisäksi moottorin käynnistäminen ei ehkä ole mahdollista yksittäisten moottoriosien vaurioitumisen vuoksi. Polttoaineen syöttövirhe, joka johtuu kaasuttimen tukkeutumisesta, polttoaineletkun rikkoutumisesta tai korkean jännitteen sytytystulpan johtimista, äänenvaimentimen tukkeutumisesta tai männän tukkeutumisesta, aiheuttaa moottorin käynnistymisen.

Moottorisahojen huoltoon ja korjaukseen käytetään seuraavia työkaluja:

  • ketjun teroituskone;
  • ruuvimeisseli;
  • joukko avaimia;
  • pihdit;
  • testeri tai multimetri;
  • ohut awl;
  • suppilo;
  • mitattu öljyn kapasiteetti;
  • hieno hiekkapaperi;
  • puhdistusliina.
Takaisin sisällysluetteloon

Nopea vianetsintä moottorisahat

Chainsaw-ketjun teroitustiedosto

Moottorisahan ketjun teroitusohjelma tiedostoineen.

Moottorisahojen rikkoutuminen ketjun kulumisen vuoksi poistuu teroittamalla ketjua erikoiskoneella. Ketjua asennettaessa sinun on tarkistettava sen jännityksen laajuus, voiteluaineen läsnäolo, käyttöketjupyörän hampaiden kuluminen ja eheys. Jos ketjun tai hammaspyörän ketjun tai hampaiden kriittinen kuluminen tai muodonmuutos on läsnä, ne on vaihdettava.

Ensimmäinen askel moottorin käynnistämiseen liittyvän moottorisahan vianmäärityksessä on polttoaineseoksen läsnäolo ja laatu, sen syöttö moottoriin. Jos polttoaineseosta on varastoitu yli viikon ajan, se on tyhjennettävä ja vaihdettava uuteen. Seoksen puuttumista tai vaikeutta syöttää polttoainetta moottoriin ohjaa kipinän kunto useiden testiajojen jälkeen.

Moottorista poistuneen kynttilän on oltava polttoainetta, koskettimien välisen rakon on oltava puhdas ja sen koko on 0,5 mm. Jos kynttilä on täynnä polttoaineseosta, se tulee pyyhkiä ja kuivata varovasti, ja sylinteri ja äänenvaimennin on vapautettava ylimääräisestä polttoaineesta. Kynttiläpuhdistus voidaan puhdistaa hiilestä hiukan ja hienon hiomakankaalla.

Jos kynttilä on kuiva, eli jos polttoaine ei pääse moottoriin, sinun on poistettava ja puhdistettava kaasutin.

Laite on karburaattoriketju

Laite on karburaattoriketju.

Polttoaineletkun eheys on tarkistettava ja polttoaineen syöttö tarkistettava kaasuttimelle ja moottorille. Jolle polttoaineletku irrotetaan moottorista, polttoaineen on virtaava vapaasti letkusta. Jos näin ei tapahdu, tarkista ja vaihda polttoaineletku. Puhdista tai vaihda myös ilma- ja polttoainesuodattimet.

Joskus polttoaineen syöttöä haittaa polttoainesäiliön korkin reiän tukkeutuminen, joka on suunniteltu syöttämään ilmaa säiliöön. Jos reikä on tukossa, se voidaan puhdistaa ohuella hihnalla tai neulalla. Moottorisahan moottori ei toimi normaalisti ja äänenvaimentimen tukkeutumisen vuoksi on puhdistettava se ja poistettava siitä saastuminen ja hiili.

Sytytysyksikön toiminnan tarkistamiseksi on välttämätöntä laittaa korkean jännitteen johdon korkki poistettuun kynttilään ja painaa sytytystulpan metallikotelo sylinterilohkoon pihdeillä, joissa on eristetyt kahvat. Sitten, käynnistyksen aikana, voit tarkistaa sinisen kipinän, joka ilmaisee sytytysyksikön normaalin toiminnan. Jos kipinää ei ole, on tarpeen sytyttää sytytysjohto testattimella ja tarkistaa sytytyslukon kytkin. Normaalikäytössä sytytyslukko on oltava auki.

Sytytysmoduulin tyypillinen toimintahäiriö on kelan ja vauhtipyörän magneettien välisen aukon rikkominen. Sytytysyksikön aukon tulisi olla 0,2 mm. Tarvittaessa aukko asetetaan säätöruuveilla ja säätönauhalla, jonka paksuus on 0,2 mm. Viallinen sytytysmoduuli on vaihdettava.

Moottorisahan mäntälaite

Laitteen männäketju.

Jos moottori ei käynnisty sytytystulpan, polttoaineletkun, kaasuttimen ja sytytysyksikön tarkistamisen jälkeen, tarkista sylinterin ja männän kunto. Kaasuttimen ja itse moottorin luotettavan toiminnan varmistamiseksi moottorin männän ja sylinterin ei pitäisi olla naarmuja, halkeamia ja nokea, männänrenkaiden tulisi kiertää vapaasti ja kiinnittyä tiiviisti sylinterin seinämään. Laitteiden pinnan laatu voidaan arvioida moottorin purkamisen ja sylinterin poistamisen jälkeen. Jälkimmäisen kansi poistetaan, mäntä poistetaan ja tarkastetaan vaurioiden ja mittakaavan varalta.

Jos vaurioita on vähäisiä, sylinteri on kyllästynyt korjauskoon mukaan, männänrenkaat vaihdetaan. Lohkojen, muodonmuutosten tai naarmujen läsnäolo sylinterissä osoittaa tarpeen vaihtaa sen. Tällaisia ​​vaurioita voi esiintyä huonolaatuisella polttoaineseoksella, samoin kuin moottorin ylikuormitusta tai ylikuumenemista käytön aikana.

Takaisin sisällysluetteloon

Moottorisahojen vianmääritys

Polttoaineseoksen valmistaminen moottorisahalle

Polttoaineseoksen valmistaminen moottorisahalle.

Moottorisahojen luotettavan toiminnan varmistamiseksi on noudatettava useita polttoaineseoksen valmistusta ja käyttöä koskevia sääntöjä. Moottorisahan moottorin polttoaineseoksen on oltava tuore. Seoksen säilyvyysaika ei saisi ylittää 7 päivää. On toivottavaa tehdä polttoaineseos läpinäkyvässä säiliössä, jolloin voit tarkastaa visuaalisesti epäpuhtauksien puuttumisen polttoaineeseen, suspensioon, kondensaattiin ja sedimenttiin.

Polttoaineseoksessa esiintyvien epäpuhtauksien, öljynpuutteen tai bensiinin ja polttoaineen lisäaineiden epäasianmukaisten merkkien käyttö voi aiheuttaa moottorivikoja. Voit lisätä öljyä bensiiniin käyttämällä erityistä mittausastiaa, esimerkiksi voit käyttää vauvanruokaa varten valmistettua pulloa. Tarvittava öljymäärä 1 litraa bensiiniä on ilmoitettu moottorisahan teknisessä kuvauksessa ja on yleensä 20 g / l. Teoksen päätyttyä polttoaineen seos sahan polttoainesäiliöstä on tyhjennettävä, voit myös tyhjentää öljyn säiliöstä.

Moottorisahan kunnossa pitämiseksi, häiriöiden ja toimintahäiriöiden välttämiseksi on tarpeen valvoa liikkuvien osien ja osien kuntoa, tarkistaa tiivisteiden ja tiivisteiden laatu, ilman- ja polttoainesuodattimien kunto. Vaihda kuluneet osat tarvittaessa. Polttoaine- ja ilmansuodattimet on puhdistettava vähintään 1 kerran 2-3 kuukauden kuluessa. Kun työkalu on viimeistelty, on tarpeen puhdistaa ilmanotto ja jäähdytin, poistaa lika ketjusta ja vetopyörästä. Moottorisahan asianmukainen käyttö ja huolto yhdessä ennaltaehkäisevän huollon kanssa voivat merkittävästi lisätä työkalun käyttöaikaa ja lisätä sen käytön turvallisuutta.

Lisää kommentti