Tehdään kotitekoinen moottorisaha moottorisahalla

Viime aikoina kalastuksen ystäville houkuttelee yhä enemmän mahdollisuus itsenäisesti tehdä kotitekoinen perämoottori moottorisahasta. Nykyinen lajike, joka tarjoaa perämoottorin ostamisen, mahdollistaa valikoiman erilaisia ​​malleja ja valmistajia. Veneen varustaminen sopivalla moottorilla ei ole suuri ongelma. Jos se ei olisikaan "mutta" - hinta, jota ei useinkaan ole saatavilla useimmille asukkaille, varsinkin maaseudulla asuville.

moottorisaha

Voit helposti tehdä perämoottorin moottorisahasta ja se on halvempaa kuin moottorin ostaminen myymälässä.

Tietenkin, liikkua säiliössä, voit käyttää menetelmää, vanha kuin maailma, soutu airoilla. Mutta kuinka pitkälle uitat tällä tavalla? Kyllä, ja kädet ovat kiireisiä koko ajan, jännitteessä - mikä on ilo metsästää kalaa ... Perämoottorin etujen ajatus näkyy tässä. Kun ajatellaan vähän ja tarkistaa budjetti, monet päättävät tehdä moottorin itse, käyttäen käytettävissä olevia työkaluja ja mekanismeja. Erityisesti jos käytettävissä on vähintään vähäisiä teknisiä taitoja.

Moottorisahan perämoottorin ominaisuudet

Koneen sahaamiseen, moottorisahoihin, kätevästä työkalusta voit rakentaa melkein mitä tahansa, mikä tekee muutoksista pieniä muutoksia. Perämoottorin tekeminen vaatii vähän väliintuloa ja säilyttää työkalun perustoiminnon melko käyttökelpoisena. Mutta sinun täytyy valita: joko hyvä saha tai melko hyvä moottori, vaikkakin ohut. Ja jos muistamme tehtaan perämoottorin hinnasta, joka on lähennetty valtaan, käy selväksi, että kotitekoisten tuotteiden valmistus maksaa lähes kolme kertaa halvempaa.

Vaihteiston moottori, jossa on muunnettu kuollut puu

Vaihteiston moottori, jossa on muunnettu kuollut puu: a - vaihteiston kotelo, b - nasta mutterilla, d - käänteinen työntövoima, d - muunnettu kuollut puu; 5 - ruuvin akseli.

Tietenkään sinun ei pitäisi ostaa moottorisahaa nimenomaan veneen moottoriksi. Tällöin on oikeastaan ​​parempi ostaa valmiita moottoreita, jotka on erityisesti suunniteltu käytettäväksi sekä rauhallisissa veden olosuhteissa että melko voimakkaasti. Se on turvallisempaa ja rennompaa.

Mutta "ystävyyden", "rauhallisen" tai muiden muutosten onnelliset omistajat saattavat olla mukana työkalun uudistamisessa. Erityisesti vapaa-ajan, tiettyjen taitojen ja tarvittavien työkalujen ja laitteiden kanssa.

On tietenkin parempi käyttää saksalaisten valmistajien moottorisahojen malleja, joilla on enemmän tehoa.

Takaisin sisällysluetteloon

Valmistelutyö

Joten, jotta kotitekoinen perämoottori tulee ulos moottorisahasta, tarvitset:

  • moottorisahan;
  • vähennysventtiili tarpeettomasta jauhimesta, vaihteistoöljy;
  • ruuvi (vanhan moottorin ympärillä tai itse valmistettu);
  • peräpeili (jos puuttuu konfiguraatiossa);
  • kiinnike.

Käyttökelpoisista apuvälineistä:

  • sorvi (mieluiten, vaikka et vieläkään pysty tekemään erilaisia ​​osia käytettävissä olevilla työkaluilla);
  • hallitsija, paksuus;
  • terässiat;
  • aihiot kulmasta;
  • kiinnikkeet.
Moottorin kiinnittäminen moottorisahaan veneeseen

Moottoria suositellaan asennettavaksi veneeseen siten, että potkurin akseli on upotettu veteen.

Ensinnäkin sinun täytyy vaihtaa ketjun jalusta itse suunnitellulla ruuvilla. Tässä tapauksessa mikään ei muutu peruuttamattomasti, mekanismit yksinkertaisesti järjestetään uudelleen. Yhden yksikön korvaaminen suoraan joen rannalla vie jonkin verran aikaa eikä vähennä metsästyksen jännitystä.

Ensinnäkin kytkintä muutetaan. Prosessi on leikata pienempi kuppi ja korvata jousi. Kaikki nämä käsittelyt suoritetaan kytkimen käynnistysmomentin vähentämiseksi ja rakenteen mittojen ja painon säätämiseksi sopivampiin parametreihin.

Esimerkiksi, jos rullatyyppiä 941/12 ja kahta 7000 CD-levyä, kuten myös sopiva akseli, on laakereita, kuppi, jonka ulkohalkaisija on 78 mm ja paksuus noin 16,5 mm, on varsin sopiva. Kytkentäkupin, joka on kohti moottoria ja kunkin sektorin sivut, välinen taso on noin 3 mm suurempi kuin niiden paksuus (tietyssä tapauksessa lähestyy 14 mm), jäljellä oleva tila 4 mm: n kytkennän liikkuvan osan yläpuolella on aivan riittävä. Tällaisessa kupissa, jossa on tietyn tyyppinen rullalaakeri, kytkin on jopa varsin hyvä. Suluille on tarpeen antaa ja urat, kolme riittää. Niitit on valmistettu 25 mm: n kulmassa olevasta kulmasta, toisella puolella on puolisuunnikkaan muotoinen. Kulho ja kytkimen kansi on liitetty kiinnikkeillä, jotka on kiinnitetty ruuvilla, jossa on aluslevy. Ruuvilla, jossa on hihna, on akseli ja kytkentäkuppi yhdistävä nasta peitetty.

Takaisin sisällysluetteloon

Asennusyksikön kokoonpano

Trimmeri perämoottori

Veneen moottorin trimmerin kaavio.

Rakennettu korkeus on tuskin 10 cm (ottaen huomioon runko, suojaava näyttö, mukaan lukien etäisyys tukilevystä). Nastojen akselien välinen etäisyys tässä tapauksessa on 32 millimetriä ja korkeus 24,5, keskimmäinen etäisyys akselista ensimmäiseen nastaan ​​on 54 millimetriä. Ottaen huomioon, että koko rakenteen paino (mutta ilman renkaan huomioon ottamista) on melko sopiva, hieman yli 4,5 kg, voit valita nastan, jonka metrinen kierre on halkaisijaltaan 8 mm ja kierteellä 1 mm asennusta varten.

Seuraavaksi on vaihteiston ja moottorin akselien kytkentä sektoriavain kautta. "Jalka" ja vaihteisto antavat vielä 4-4,2 kiloa.

Moottorin ja akselin kiinnittämiseen tarvitaan kanava. Katkaise halutulla kokoonpano-aihio, joka on varustettu hiomakoneella, ja poraa sitten reikiä kiinnittimiä varten, jotka yhdistävät rakenteen ja itse moottorisahan.

Asennettaessa on otettava huomioon riittävä etäisyys kytkimen etukannen ja tukirungon välillä. Hiomakoneelta lainattu vaihteisto asennetaan akselin toiselle puolelle.

Seuraava työvaihe on kääntöyksikön suunnittelu. Tätä varten tarvitset putken, jonka halkaisija on hieman suurempi kuin akseli, jossa on hitsattu kulma ohjaimen kiinnittämiseksi, ontto kuusikulmainen ohjain, halkaisijaltaan sopiva metallitanko ja suorakulmainen metalli, jossa on reiät päätteissä sauvan ja yläosan kiinnityksen helpottamiseksi.

Veistetyn "kahvan" reunat on puhdistettava huolellisesti. Kulmaosaan on kiinnitetty opas hitsaamalla ja sitten käyttämällä sauvaa, tuloksena oleva rakenne on liitetty suorakulmaiseen "kahvalle". Tangon päissä voit leikata kierteen turvallisen asennuksen aikaansaamiseksi, voit asentaa vain vähän tiukasti. Sitten koko yksikkö on asennettu akselille ja kiinnitetty hallintaan sopivaan paikkaan.

Ja tietenkin ennen yksityiskohtien kokoamista on välttämätöntä antaa esteettinen ulkonäkö, jolle jokainen on puhdistettu ja maalattu.

Seuraavassa vaiheessa sinun on sovitettava vaihdelaatikon akseli käytettävissä olevaan ruuviin. Tämä tärkeä yksityiskohta on toivottavaa ja sitä voidaan tietenkin käyttää valmiina, voidaan poistaa vanhasta moottorista. Niille, jotka eivät etsi helppoja tapoja, mahdollisuus tehdä kotitekoisia. Tehtaan alkuperäisen ruuvin kuvassa valmistetaan muotti, johon tulevaa ruuvia kaadetaan epoksiliimaa ja lasikangasta käyttäen. Yksinkertaisten käsittelyjen (hionta, maalaus) jälkeen ruuvi on valmis. Muista kuitenkin, että potkuri ottaa merkittävän kuorman, ja valmistuksessa on erittäin tärkeää kestää kaikki koot oikein. Siksi on parempi käyttää valmiita osia.

Kun ruuvi ja vaihteiston akseli on kytketty nastaan, loppuvaihe alkaa. Vaihteistoöljy kaadetaan vaihteistoon, kansi ja asennettu akseli kiinnitetään tiivisteellä. Ja sitten - koko rakenteen lopullinen kokoonpano. Helppokäyttöiseksi voit vielä asentaa kaasun.

Takaisin sisällysluetteloon

Lopuksi

Joten, kun käytettävissä on työkaluja, jotka osoittavat halua ja sinnikkyyttä, voit rakentaa kotitekoisen perämoottorin käyttämättä moottorisahojen erityisiä muunnoksia. Tuotos on tällainen venemoottori, joka vetää noin 3,3 hv: n. ja voit saavuttaa jopa 10 km / h nopeudet. Samaan aikaan hän "syö" noin neljänneksen litraa lähes puolen tunnin liikkumiseen edellyttäen, että veneessä on pieni määrä lastia ja kaksi innokasta kalastajaharrastajaa.

Puhallettavan astian osalta tällainen moottori olisi varsin sopiva, varsinkin jos ei ole tarvetta työskennellä jatkuvasti airan kanssa. Monet "testaajat" vakuuttavat, että tällaista kotitekoista tuotetta voidaan hyödyntää jopa kuusi vuotta, ei tietenkään liian raskasta. Käyttöolosuhteet voivat vaikuttaa myös työn kestoon, moottorisahan suorituskyvyn laatu on tärkeä, mikä riippuu jo valmistajalta.

Haluttaessa kotitekoinen perämoottori voidaan täydentää pakokaasupäästöillä melun vähentämiseksi, mutta tämä vaikuttaa haitallisesti itse moottorisahan päätoimintoon.

Lisää kommentti