Manuaalisen vinssin kokoaminen tee se itse

Vinssi on erikoislaite, joka helpottaa autoilijoiden elämää maastoalueilla ja auttaa rakentajia työskentelemään. Koska se on välttämätön ominaisuus hyvälle omistajalle, voit tehdä itse manuaalisen vinssin.

Käsi vinssi

Manuaalinen vinssi on tarpeen kuormien nostamiseksi korkeuteen.

Käsivinssi: ominaisuudet ja tyypit

Itsevalmisteinen vinssi on suunniteltu kuormien siirtämiseen, ja siinä on joko manuaalinen tai sähköinen tai hydraulinen käyttö. Useimmin käytetty rumpuvinssi. Sen toiminnan periaate on se, että kaapeli kierretään kelalle, jonka pyöriminen tapahtuu kahvan avulla vaihteiston kautta. Tässä tapauksessa kahvaan kohdistuva voima riippuu vaihteesta.

Piirrä kotitekoinen vinssi

Piirrä kotitekoinen vinssi.

Jotta laitetta voitaisiin käyttää tehokkaammin, vinssi itse kiinnitetään huolellisesti kiinteään esineeseen. Tätä varten kiinnitysreiät on asennettu sen runkoon. Lisäksi pieni akseli kiinnitetään jäykästi akseliin ja se on kytketty kahvalle. Suuri hammaspyörä kiinnittyy pieneen ja kiinnitetään tiukasti kelaan, johon kaapelin toinen pää on kiinnitetty. Samaan aikaan sen toinen pää on kiinnitetty karabiiniin tai koukkuun.

Sähkökäytöllä varustetussa vinssissä käytetään auton käynnistimiä moottorina, joka muunnetaan moottorikäyttöön. Näihin tarkoituksiin käytetään myös traktoreista tai erilaisista laitteista peräisin olevia sähkömoottoreita, jotka niiden ominaispiirteiden mukaan vastaavat tätä. Riippumatta siitä, mitä sähkökäyttö on tehty, sen on oltava suuri ja suuri vääntömomentti. Jotta auton akku ei olisi hyvin tyhjä, sen on kuluttava vähän virtaa.

Hydraulisesti ohjattavalla vinssillä on monimutkainen rakenne ja se on tehokkain toiminnassa, koska se voi tarjota enemmän vetovoimaa kuin muut laitteet. Tässä tapauksessa aluksen verkon energiaa käytetään paljon vähemmän. Jos haluat tehdä manuaalisen vinssin tällaisella käyttölaitteella, käytetään öljypumppua ja sen käyttölaitetta sekä öljysäiliötä. Henkilökohtaisen fyysisen voiman käyttö tapahtuu käsikäyttöisellä käyttölaitteella.

Takaisin sisällysluetteloon

Vinssi tekee sen itse vipulla

Se on pakollinen:

  • putki;
  • pyörimisakseli;
  • kelkka;
  • kaapeli;
  • vipu.
Scheme kotitekoinen vinssi

Scheme kotitekoinen vinssi.

Yksinkertaisin vinssi on koottu vivun periaatteelle. Ensinnäkin akseli on tukevasti kiinnitetty maahan, ajamalla sitä maahan kelkka-vasaran avulla. Sitten laitetaan suurempi osa halkaisijaltaan olevasta putkesta pyörimistä varten. Tämän jälkeen otetaan kaapeli, jonka toisessa päässä on liikkuva kohde. Toisessa päässä on silmukka, joka on kiinnitetty liikkuvaan osaan niin, että kun se pyörii, kaapeli kierretään putkeen.

Vivuna voit käyttää joko metalliputkea, jolla on kätevä halkaisija sen säilyttämiseksi, tai romua. Tässä tapauksessa, mitä kauemmin vipun pituus on, sitä helpompi on kiertää kaapelia. Sen asentamiseksi porataan putkeen halutun halkaisijan omaava reikä, johon se työnnetään. Tässä yksinkertaisimman vinssin kokoonpanossa, joka on tehty omilla käsillään, valmistui. Tämä vinssi voidaan helposti purkaa ja asentaa milloin tahansa ja paikkaan.

Takaisin sisällysluetteloon

Sähköinen vinssi

Se on pakollinen:

  • suorakulmainen putki;
  • metallilevy;
  • Bulgaria;
  • hiomalaikka;
  • hitsaus kone;
  • pora;
  • jakoavaimen;
  • pohjamaali;
  • maali.
Vinssin sisäisen mekanismin laite

Laite on sisäinen vinssimekanismi.

Tällaisen laitteen kokoonpano alkaa keskimäärin rungon valmistamisesta, jonka mitat ovat 150x100 cm, jotta hiomakoneen avulla leikataan putki, jonka suorakulmainen osuus on 20x20 mm. Lisäksi kohtisuorissa liitoksissa sen leikkaus tapahtuu 45 asteen kulmassa°. Lisäksi kaikki kehyksen valmistetut osat on sijoitettu tasaiselle vaakasuoralle pinnalle. Tämän jälkeen pistehitsaus suoritetaan aihioiden liitoksissa. Sitten kulmat tarkistetaan kohtisuoraan ja myös vastaaviin kokoihin. Jos kaikki on kunnossa, saumat on keitetty kokonaan.

Sivustolle käytetään 4-5 mm paksuista metallilevyä, johon on sijoitettu pitkittäisurat sähkökäytön asennusta varten. Valmis runko on joko hitsattu tai kiinnitetty paikalleen pulttien avulla. Kaikki liitokset on työstetty hiomapyörällä mittakaavan ja porojen poistamiseksi. Sitten kehyksen pinnalla tulisi käydä läpi hiekkapaperin ja levittää metallille tarkoitettu pohjamaali. Kun se on täysin kuiva, kaikki on päällystetty kahdella kerroksella maalia tai emalia.

Jotta vinssi toimisi tehokkaasti, sinun on koottava oikein pääkokoonpano, ts. rumpu.

Tätä varten ota metallilevy, josta on leikattu kaksi ympyrää, joiden halkaisija on sama kuin noin 30 cm, ja sitten porataan reikiä keskelle, joka vastaa akselin halkaisijaa. Keskeltä lähtien 70-80 mm, jokaiselle ympyrälle tehdään vielä 6 reikää. Jotta levyt voidaan kiinnittää, porataan neljä reikää. Hub-kiinnitys tapahtuu ruuveilla. Rumpulevyt on kiinnitetty nastojen väliin. Samaan aikaan ne kiinnitetään ensin yhdelle levylle, sitten laitetaan putki, jonka halkaisija on 14 mm. Tämän jälkeen toinen levy liitetään niihin ja kiinnitetään muttereilla ja lukkomuttereilla.

Takaisin sisällysluetteloon

DIY vinssi: kokoonpano

Se on pakollinen:

  • metalliputki;
  • ketju;
  • kaapeli;
  • jakoavaimen;
  • sähkömoottori.
Liitäntäprofiilin putkiprofiili käsin vinssiin

Profiiliputkien liitäntäkaavio manuaaliseen vinssiin.

Seuraava työvaihe on itse valmistetun suunnittelun kokoonpano. Tätä varten koottu rumpu on asennettu akselille, joka voi olla joko halkaisijaltaan sopiva metalliputki, tai käytetään jo valmistettua teräksistä akselia, joka on otettu mistä tahansa mekanismista. Siinä rummun puolelta on kiinnitetty suuri tähti, esimerkiksi moottoripyörästä, otettu sen vaihdelaatikosta. Ja sen ulkonevissa osissa kiinnitetään rumpu runkoon, napat on asennettu. Näiden lisäksi näiden osien kiinnitys runkoon tapahtuu pulttien avulla.

Sitten sähkö- tai bensiinimoottorin lähtöakseliin kiinnitetään pieni tähti huolellisesti ja se asennetaan alustalle. Sen jälkeen ketju laitetaan päälle ja sen jännitystä säädetään. Tätä varten sähkömoottori liikkuu paikan päällä valmistetuissa pitkittäisissä urissa kiinnittämiseksi haluttuun asentoon. Jotta vältettäisiin tähtien kuluminen ja ketjun repiminen, sen ei pitäisi olla liian kireä ja samaan aikaan ei saa jäädä. Oikeasti asennettu ja kiristetty ketju ei estä rummun pyörimistä kaapelin purkamisen aikana.

Työn viimeisissä vaiheissa kaapeli kierretään rummulle. Tässä tapauksessa sen toinen pää on kiinnitetty akseliin ja toinen on varustettu luotettavalla karabiinilla. Vinssin siirtäminen kätevästi on kiinnitetty runkoon, jossa on pyörät. Näihin tarkoituksiin kiinnitä varsi, joka on tarkoitettu kiinnittämään vinssi autoon. Tässä tapauksessa, jotta lika ja sedimentti eivät pääse kaapeliin, rumpu on suljettu suojakannella. Laite voidaan koota niin, että tarvittaessa käytä sitä käsin. Tätä varten kahva on asennettu akselin ulkopuolelle.

Lisää kommentti