Miten hydrauliliitin toimii

Auton korjausprosessissa ei ole mahdollista tehdä ilman liittimiä. Nämä laitteet on suunniteltu nostamaan raskaita kuormia ja kiinnittämään ne haluttuun korkeuteen. Se on tehokkainta käyttää hydrauliliitäntöjä, koska niiden työponnistukset luodaan erityisen nesteen ja männän avulla.

Hydraulinen liitin

Hydrauliliitintä käytetään yleensä autojen korjauksessa.

Tämäntyyppiset liittimet voivat olla seuraavat:

  1. Pullotyypin mukauttaminen.
  2. Rolling Jack.
  3. Kaksitasoinen hydraulilaite.
  4. Koukunostin
  5. Mukauttaminen rombinen tyyppi.

Tähän mennessä hydrauliliittimiä käytetään melko usein. Tällaiset laitteet ovat melko luotettavia ja voivat nostaa raskaita kuormia pienin kustannuksin.

Laite on yksinkertainen hydrauliliitäntä

Tämän laitteen päälaakerielementit ovat runko, työväliaine ja mäntä, joita voidaan pidentää. Suunnittelussa voi olla pitkä tai lyhyt runko, joka on valmistettu metallista. Kotelo toimii männän ollessa ohjaussylinterinä ja sitä voidaan käyttää myös nesteen säiliönä.

Pullotyyppinen nosto-ohjelma

Jakopullon tyyppi.

Nostokorkilla varustettu ruuvi ruuvataan mäntään, joten tarvittaessa nostokorkeutta voidaan nostaa. Tämä malli on varustettu erityisellä pumpulla, jossa on ilma-ajo jalat tai varret. Laiteliitin tarjoaa turvaventtiilejä ja muita laitteita sujuvan toiminnan varmistamiseksi.

Hissin ja sisäänvedettävän sylinterin, joka nostaa pehmustetta, on sijoitettu kotelon reikiin. Laskeutuminen suoritetaan kääntämällä kahvaa kirjaimen T muotoon. Jackissä on polyamidipyöriä, joiden ansiosta laitteella on liikkumiskyky. Pitkittäistä runkoa käytetään useimmiten tavarankuljetusajoneuvoihin.

Takaisin sisällysluetteloon

Piirustukset hydrauliset hissit

Takaisin sisällysluetteloon

Laitteen hydraulipullon liitin

Tällaisen laitteen suunnittelu on yksinkertainen. Tällaiset liittimet voivat nostaa 2–100 tonnin painoisia tavaroita, joiden yhteydessä rakenteita käytetään eri aloilla. Useimmiten laitteita käytetään maanteiden tavaraliikenteessä. Tällaisten mallien etuja ovat käytön monipuolisuus, pieni koko ja suuri jalanjälki.

Laitteen nostolaite

Podkatny-hissin laite.

Pullovälineet voivat olla yhden sauvan ja kaksoisvarren. Yksitangon liittimessä on yksinkertainen rakenne, sen käyttö on erittäin kätevää. Sen avulla voit valmistaa kaikenlaista monimutkaisuutta: auton osien, rakennuselementtien ja niin edelleen asentaminen ja purkaminen. Sitä voidaan käyttää myös tehonsyöttöyksikkönä.

Kahden akselin nostin toimii kahden työtangon kustannuksella. Mäntä sijaitsee suunnitelman pohjassa. Laite voidaan asentaa sekä vaaka- että pystysuoraan. Se on pienikokoinen, koska sitä voidaan käyttää kaikkiin autoihin. Osat voidaan nostaa erityisellä vipulla, jota ohjaa sylinteri.

Takaisin sisällysluetteloon

Rolling hydraulinen suunnittelu: piirustus ja laite

Kaksitasoinen hydrauliliitäntä

Tämä liitin voidaan liikuttaa kääntämällä vipua.

Rullalaite toimii samalla periaatteella kuin pullo. Ainoa ero on se, että sylinterin akseli on sijoitettu vaakasuoraan ja mäntä ei ole linjassa poimun kanssa. Nostin on pyörillä varustettu kärry, joka voi liikkua tasaisella alustalla. Nostettaessa nostolaite liikkuu osan alla.

Samanlainen rakenne on mahdollista liikuttaa vipua kääntämällä. Pistoke voidaan laskea kääntämällä venttiiliruuvia. Jos on tarpeen laskea osa alaspäin, kahva tulee asentaa venttiiliruuviin niin, että venttiili pääsee kiinnittimen aukoon. Kahvan pyörimisen aikana ruuvi pyörähtää, minkä seurauksena työsylinterin paine vapautuu ja kuorma laskee.

Useimmissa tapauksissa tällaiset rakenteet löytyvät renkaiden asennusasemista, koska ne soveltuvat ihanteellisesti auton osan nostamiseen. Tätä laitetta on mahdollista käyttää vain samalla tavalla. Suuren rakenteen vuoksi rakenne ei voi kuljettaa autossa.

Takaisin sisällysluetteloon

Piirustus ja laite kaksitasoisesta hydrauliliitännästä

Piirustus timanttiliittimestä

Piirustus timanttiliittimestä.

Kahden tason malleja käytetään useimmiten autopalveluissa. Tämän laitteen ominaisuuksiin kuuluu 2 alustaa lastin nostamiseen. Se koostuu hydraulisesta sylinteristä, polkimesta ja vivusta. Suunnittelu on podkatnyn ja pullonostimen hybridi. Laitetta käytetään 70–380 mm: n korkeudessa maanpinnasta kaatumisen aikana ja 380-690 mm: n korkeudena pullona. Käytössä mekanismin nostamiseen osia käytetään vipu ja poljin.

Hydropneumaattinen hissi yhdistää pneumaattiset ja hydrauliset elementit. Se voidaan tehdä podkatny-vaihtoehdossa. Rakenteen kantavuus on 3-80 tonnia, jolloin nostokorkeus on alhainen. Laitetta käytetään useimmissa tapauksissa auton korjaus- ja huoltopalveluissa.

Takaisin sisällysluetteloon

Kytkentä- ja timanttihydrauliset rakenteet: piirustukset ja toimintaperiaate

Alhaisia ​​poimintoja käytetään, kun tarvitaan pieni nostokorkeus: laitteiden asentamiseen ja purkamiseen, erilaisten rainojen nostamiseen auton työpajoihin. Vähimmäiskorkeus on 15 mm. Sitä voidaan säätää askel askeleelta, mikä on tämän mallin merkittävä etu. Tämän hissin perustana on tavallinen pullo-tyyppinen laite.

Timanttityyppistä hydrauliliitintä käytetään useimmiten autojen nostamiseen korjausprosessissa. Se on luonteeltaan korkea luotettavuus ja helppokäyttöisyys.

Kun laakerielementtejä käytetään, käytetään 4 vipua, jotka on yhdistetty saranoilla. Tämän tyyppisen rakenteen ja osien nostamisen periaate perustuu laakerielementtien välisten kulmien muuttamiseen. Timanttiliittimien etuna voi olla laitteen pienen koon takia, minkä ansiosta se on helppo kuljettaa omassa autossasi. Lisäksi rakenne on jäykkä ja siinä on suuri laakeripinta.

Hydrauliliitännän piirustuksessa on lisävarusteita, jotka voidaan asentaa. Sähkömoottorin avulla voit nostaa kuormaa ilman erityistä voimaa. Rombisen hissin ruuvin pyöriminen suoritetaan sähkökäytöllä, joka on kiinnitetty virroittimen akseliin. Vaihteistoa käytetään vääntömomentin lisäämiseen.

On tarpeen valita hydrauliliitännän tyyppi sen mukaan, mitä kuormia tarvitset nostaa.

Jokaisella laitteella on sen edut ja haitat.

Lisää kommentti