Miten tehdä pneumaattinen pistoke omin käsin

Ennen kuin otat työn ja teet pneumaattisen liittimen omin käsin, sinun pitäisi tietää enemmän tällaisesta apuvälineestä.

Piirustus kotitekoisesta pneumaattisesta liittimestä.

Puhallettava pistoke - kaikkien analogien alkeellisinta versiota. Tällaisen työkalun mukavuus on se, että se on vaatimaton käyttää, se ei tarvitse tasaista alustaa. Kun sinulla on tällainen pistoke runkoon ja lyömässä löysiä löysää aluetta, et voi pelätä käyttää sitä. Lisäksi sen avulla voit korvata ongelman pyörän, mutta myös päästä pois liasta. Työskennellessään hänen kanssaan ei tarvita erityisiä fyysisiä ponnisteluja, joten sitä käytetään jopa takilaustöissä.

Paineilmanostimen toimintaperiaate

Pneumaattisen sylinterin kaavio.

Tämän liittimen päätyöelementti on kumitettu tyyny. Se on valmistettu erityisestä kestävästä materiaalista, jotta laite kestää 4-5 tonnin kuormitusta.

Tällaisen työkalun aktivoimiseksi se sijoitetaan koneen pohjan alle ja kytketään pumppuun tai muuhun ilmalähteeseen, esimerkiksi kompressoriin tai sylinteriin, jossa on puristettu kaasu. On olemassa malleja, jotka ovat erityisen suosittuja, koska niiden työ voidaan suorittaa, on vain liitettävä tällainen pistoke auton pakokaasuihin. Niille ei ole tarvetta hankkia lisälaitteita. Tällaisia ​​rakenteita kutsutaan ilmaputkiksi tai pneumokratiksi.

Tällaista laitetta varten on riittävästi letkua, joka yhdistää pakoputken ja itseliitännän, ja sitten käynnistää moottorin. Vain 2 minuuttia riittää työkalun suorittamiseen. Laitteen tässä suoritusmuodossa ei ole monimutkaisia ​​mekanismeja, jotka suorittavat pneumaattisesta työstä johtuvaa työtä.

Pneumaattisten liittimien tekniset ominaisuudet

Laitteen podkatnogo hydrauliliitäntä.

Tällaista laitetta arvioidaan kolmella pääkohdalla:

1. Kuormituskyky Jotta laite olisi turvallinen, sen tulee ylittää itse auton paino. Jos auto on matkustaja, hyötykuorman tulisi olla 1,5-2 tonnia, ja jos auto on tyyppi "Gazelle" - 2,5-3 tonnia.
2. Noutokorkeus. Tämä parametri kannattaa kiinnittää erityistä huomiota, jos autolla on pieni maavara. Sinun pitäisi olla kiinnostunut tästä hetkestä, jos autossa on usein likaa. Mikä parasta, jos tämä ominaisuus on 10 cm.
3. Nostokorkeus Pneumaattisissa malleissa tämä luku ei ylitä 50 cm, mutta itse asiassa tämä riittää selviytymään pyörien vaihdosta. Jos kuitenkin käytät takkikoneistoa, joka suorittaa takilaustyön, ja hän puolestaan ​​on kytketty kompressoreihin, tämä ominaisuus on enemmän - jopa 70 cm.

Joka tapauksessa, nostamalla pistorasia, sinun pitäisi keskittyä yksityiseen autoon ja olosuhteisiin, joissa se on eniten.

Miten tehdä jack omin käsin

Hydraulisen liikkuvan pistokkeen toimintaperiaate.

Kotitekoisen liittimen tarvitsevat seuraavat osat:

• vanha kuorma-auton tyyny;
• halkaisijaltaan pultti;
• pallo, joka voidaan sijoittaa vapaasti pulttiin;
• pyörän pultti Zhigulista;
• kammion kiinnitys;
• pora.

Näistä komponenteista aiotaan suunnitella. Pultti ruuvataan tyynyn reikään, jota ohjaa olemassa oleva kierre. Etukäteen on porattava reikä, johon kammioasennus asetetaan.

Venttiilin rooli suorittaa pyörän pultin Zhigulista, jossa reikä tulisi tehdä. Nyt nämä elementit on liitettävä. Mutta ennen kuin tämä tehdään, pallo asetetaan olemassa olevaan pistorasiaan niin, että työprosessissa se voi sulkea aukon, niin ilma ei pääse pakoon.

Jos haluat käyttää tällaista laitetta, tarvitset erityisen pumpun. Jack on asennettu auton alapuolelle. Tällaisessa laitteessa on käytettävä pientä puupalkkia, joka lepää autoa vasten. Haluttaessa pohjaan voidaan kiinnittää pyörää sisältävä kärry, sitten se on liikkuva tunkki.

Tällainen kotitekoinen laite on yksi haitta. Ajoneuvon tyyny on kooltaan melko suuri. Siksi, jos autolla on alhainen istuvuus, sen täytyy aina nostaa nostin vaihtamaan.

Vahvuuden palautus: Kohokohdat

Taulukko liittimien ominaisuuksista.

Auton liitäntä voi nostaa auton useita vaihtoehtoja:

1. Pneumatiikka. Tässä suoritusmuodossa kuorma nostetaan paineilman voiman vuoksi. Tällaiset mallit toimivat sekä laitteista että itse automaattisista pakokaasuista. Ilma tulee kammioon ja alkaa puolestaan ​​lisätä tilavuutta, minkä vuoksi kuljetuksen nousu tapahtuu. Tällaisten mallien käyttökelpoisuus on se, että erityistä vaivaa ei käytetä, ja kompressorin läsnä ollessa prosessi kestää vain muutaman sekunnin.
2. Mekaaninen. Tämän analogin käyttämiseksi on tarpeen tehdä kiertoliikkeet kahvan avulla tai käyttää toista vastaavaa menetelmää. Tällaiset liittimet ovat melko edullisia, ja niillä on myös pienet mitat.
3. Hydraulinen. Periaate on samanlainen kuin edellinen versio, ainoa ero on se, että tässä tapauksessa vähemmän vaivaa käytetään. Tämä johtuu siitä, että laitteen suunnittelussa on neste, joka mahdollistaa männän työntämisen kuormitukseen saadun paineen vuoksi. Tällä vaihtoehdolla on pitkä käyttöikä.
4. Mekaaninen sähkökäytöllä. Tässä suoritusmuodossa kaikki henkilön tekemä työ suorittaa sähköä. Palvelut ovat kiistattomia, mutta vain niin kauan kuin on ruokaa. Heti kun valo sammuu, sinun täytyy työskennellä samalla tavalla kuin tavallinen mekaaninen, ja ainoa ero on se, että tarvitaan enemmän vaivaa.

Riippuen pistokkeen sovelluksesta valittu malli on valittu.

Huolimatta siitä, että pneumaattinen pistoke on helpoin käyttää, sen käytössä on joitakin vivahteita. Jotta työkalu ei lähde autosta, se on asetettava oikein. Siksi, ennen kuin käytät uutta laitetta, on parempi pumpata se kerran tyhjäksi, minkä jälkeen se putoaa ja taittuu kunnolla. Työskentelyssä on hyödyllistä peittää lattian pinta ja pistoke jonkinlaisten lattiamattojen kanssa. Tämä suojaa laitetta vaurioilta.

Kameran valmistukseen käytettävät materiaalit otetaan PVC: n pohjalta, ja hän puolestaan ​​muuttuu melko karkeaksi heti, kun on pakkasen ulkopuolella. Optimaalinen käyttö, kunnes lämpömittari näyttää -10, lisätoiminta on vaikeaa.

Tällaisen liittimen mukavuus on se, että sitä voidaan käyttää auton nostamiseen käytännöllisesti katsoen minimikorkeudesta. Ja jos ei halua käyttää rahaa, voit aina tehdä sen itse.