Moottorin nopeussäätimen tarkoitus

Sähkötyökalujen, ompelukoneiden käyttölaitteiden ja muiden teollisuuden ja kotitalouksien eri laitteissa työskentelevien asiantuntijoiden on usein käsiteltävä nopeuden säätämisen tarvetta, mutta tämän toimenpiteen suorittaminen virran katkaisemisen kautta ei ole hyvä idea. Samalla sähkömoottorin teho katoaa, se vähentää nopeutta, lopulta pysähtyy.

Moottorin rakenne sisäisellä roottorilla

Moottorin rakenne sisäisellä roottorilla.

Siksi parasta vaihtoehtoa nopeudenhallinnan toteuttamiseksi pidetään jännitteen säätelyssä ja moottorin kuormitusvirran käänteisessä tiedonsiirrossa.

Moottorin nopeuden säädön yleiset käsitteet

Yleensä sähkölaitteissa ja -laitteissa, jotka soveltuvat yleiskäyttöisiin kollektorimoottoreihin viritystilassa. Heidän työnsä on osoittautunut suoriksi ja vaihtuviksi virroiksi. Tämän moottorin ohjaimen piirteisiin kuuluu vastamuodollisen voiman itsesyttyvien impulssien esiintyminen. Tämä tapahtuu keräilijän lamelleihin sijoitettujen ankkurikäämitysten avautumisen yhteydessä niiden kytkemisen yhteydessä. Nämä pulssit ovat samat kuin amplitudin syöttö, ja vaiheessa ne ovat täysin päinvastaisia.

Ohjauskulma, jolla vastaelektromotorinen voima siirtyy, määräytyy sähkömoottorin, sen kuorman ja niin edelleen ulkoisten ominaisuuksien perusteella. Negatiivinen vaikutus on seuraava:

Säätimen poranopeuden tyypillinen kaavio

Säätimen poranopeuden tyypillinen kaavio.

  • moottorin teho katoaa;
  • keräilijälle ilmestyy kipinä;
  • käämityksen lämmitys muodostuu normin yläpuolelle.

Tietty määrä selkäelektromoottista voimaa peruutetaan kondensaattoreilla, jotka solmivat solmun.

Tällä tavalla voidaan esittää prosessit, jotka tapahtuvat säätimen ohjauksessa palautelinkillä. Vertailuliike, joka määrittää sähkömoottorin pyörimisnopeuden, muodostuu tiukasti resistiivisen kapasitiivisen piirin avulla.

Kun kuorma kasvaa, vääntömomentti pienenee ja sen myötä pyörimisnopeus pienenee. Tuloksena oleva elektrodi-sähkövoima, joka oli suunnattu katodin ja latauselektrodin väliin, pienenee.

Se laskee aina tyristorin jännitteen lisäämiseksi. Se alkaa virhekulmasta ja antaa suuremman määrän virtaa sähkömoottorille, samanaikaisesti kompensoimalla kierrosluvun nopeuden vähenemistä.

Tällöin jännitepulssi muuttuu tasapainoiseksi, joka voi tehdä moottorin nopeuden säätimen. Halutun kytkimen avulla voit virittää ilman lisäasetuksia. Asianmukaisesti valittu tyristori, jolla on pienin kytkentävirta, stabiloi kierrosnopeuden.

Takaisin sisällysluetteloon

Pyöritysohjauksen käyttäminen eri tehon moottoreissa

Edellä kuvattu periaate koskee myös suuritehoisia moottoreita. Ainoa ero on se, että transistorin asennus tehdään säteilijällä, jonka kokonaispinta-ala on 25 cm2 ja enemmän.

Pienen tehon laitteet soveltuvat 12 V: n tasavirralle. Sama pätee pieneen nopeuteen. Korkealle jännitteelle altistettaessa toimiva mikropiiri saa aikaan parametrisen stabilointilaitteen, jonka maksimiarvo on 15 V. Lisäksi nopeutta säädetään säätämällä laitteeseen kohdistettujen keskiarvojen arvoja.

Jos haluat säätää sähkömoottorin nopeutta, sillä akselilla, jonka vääntömomentti on suuri, tarvitset suurinta tehoa. Vaimennusvastus ja diodit antavat virtaa laitteelle. Kondensaattorin lataus lähteestä antaa vaihe-viiveen tyristorien avaamisessa.

Kondensaattori ladataan tasolle, jolla transistori laukeaa, ja tyristori käynnistetään positiivisella anodijännitteellä. Kondensaattorin purkautumisen jälkeen unijunktion transistori sammuu. Moottorin tyyppi ja palautteen arvioitu syvyys määrittävät vastuksen arvon.

Lisää kommentti